混凝土攪拌車在維修中需要注意三點

　　混凝土攪拌車設備在長時間的使用中難免會存在一定的故障問題，為了避免設備在使用中的良好性能，就需要我們對設備進行合理的維修才行。那么設備在維修過程中存在哪些需要注意的事項呢？下面小編就來為大家具體介紹一下。
　　1、攪拌筒：在初次使用到50小時時，要及時檢查罐體及其他部位螺栓是否有松動，每天行車前要檢查托輪與滾道的潤滑，每個月打開一次托輪護罩，清理內部的油污并添加潤滑油脂。
　　2、液壓驅動系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)是攪拌車的核心系統(tǒng)。為保證攪拌車能正常工作，攪拌罐能運轉正常，須在每次車輛發(fā)動前檢查油路散熱器和減速機的液壓油位，保證油位指示在視窗范圍內。同時要保證它的清潔，不能讓灰塵等污染系統(tǒng)液壓油，造成系統(tǒng)不能正常工作或損壞。
　　3、供水系統(tǒng)：氣壓供水系統(tǒng)加水量好在水箱的四分之三處，經常檢查閥體是否堵塞或是否有工作異常。在有結冰可能的環(huán)境中使用時，供水系統(tǒng)須排空存水，防止管路凍裂。
　　不能夠給混凝土攪拌車的輪胎栓螺母涂油，不少司機認為給輪胎栓螺母涂潤滑油能夠避免螺栓螺母生銹，事實上，這種做法是非常危險的，因為它會給攪拌車行車帶來隱患。螺栓和螺母擰緊之后本身是有自鎖特點的，而潤滑油則會讓自鎖系數下降。攪拌罐運作過程中，螺栓螺母一旦松動就會產生事故。
　　不能用水直接沖洗小型混凝土攪拌車車身，攪拌罐車身內部機構是比較復雜的，凹槽、通孔設計比較多，一旦用水沖洗了，那么水分沉積在機身內不容易干燥，就容易使得零部件銹蝕。
　　除了上述這些知識內容外，經常性的檢查混凝土攪拌車系統(tǒng)的密封性，拆卸修理后，關鍵部位要涂螺紋密封膠車輛在行駛時水路系統(tǒng)中各個閥門均應處于關閉狀態(tài)，以免影響車輛的制動性能。